विषयसूची:
- आईआरएस मानक दरें
- नॉन-बिजनेस माइलेज राइट-ऑफ
- स्वीकार्य माइलेज
- प्रतिपूर्ति के लिए रिकॉर्ड की व्यवस्था
- वास्तविक व्यय विकल्प
नियोक्ता जो कर्मचारियों को नौकरी के लिए अपनी कारों का उपयोग करने के लिए कहते हैं, एक प्रतिपूर्ति का भुगतान करते हैं। वजह साफ है। नियोक्ता काम से संबंधित ड्राइविंग की लागत की भरपाई करके गुणवत्ता कर्मचारियों को बेहतर भर्ती और बनाए रख सकते हैं। माइलेज की प्रतिपूर्ति परिचालन मोटर वाहनों जैसे कारों, वैन और एसयूवी से जुड़े खर्चों को कवर करती है।
आईआरएस मानक दरें
प्रत्येक वर्ष, आंतरिक राजस्व सेवा वाहनों के व्यावसायिक उपयोग के लिए एक मानक दर निर्धारित करती है। उदाहरण के लिए, 2015 में यह दर 57.5 सेंट प्रति मील थी। जब काम से संबंधित यात्रा की प्रतिपूर्ति नहीं की जाती है, तो प्रतिपूर्ति दर का उपयोग कर लिखने के लिए किया जाता है। मानक व्यवसाय दर गैसोलीन, रखरखाव और मरम्मत, बीमा और मूल्यह्रास सहित एक औसत वाहन के संचालन की लागत को कवर करती है।
नॉन-बिजनेस माइलेज राइट-ऑफ
कुछ प्रतिपूर्ति गैर-व्यावसायिक ड्राइविंग के लिए होती है, लेकिन फिर भी एक टैक्स ब्रेक के लिए योग्य होती है। चलती या चिकित्सा कारणों से यात्रा 2015 तक 23 सेंट प्रति मील की दर से कटौती या प्रतिपूर्ति की जा सकती है। धर्मार्थ गतिविधियां करते समय ड्राइविंग करने की दर 14 सेंट प्रति मील पर कानून द्वारा निर्धारित है।
स्वीकार्य माइलेज
एचआर हीरो का कहना है कि व्यवसाय के खर्च के रूप में अर्हता प्राप्त करने के लिए माइलेज प्रतिपूर्ति के लिए तीन मानदंड होने चाहिए। सबसे पहले, प्रतिपूर्ति का भुगतान केवल सीधे काम से संबंधित यात्रा के लिए किया जा सकता है। आपके घर और सामान्य कार्यस्थल के बीच संवाद योग्य यात्रा नहीं है। दूसरा, कर्मचारियों को काम से संबंधित ड्राइविंग का दस्तावेज़ देना होगा। अंत में, किसी कर्मचारी को भुगतान की गई किसी भी अधिक प्रतिपूर्ति राशि को वापस करना होगा। नियोक्ता आय के रूप में योग्य लाभ प्रतिपूर्ति को शामिल नहीं करते हैं, इसलिए यह कर्मचारी को पूरी तरह से कर मुक्त है। एक नियोक्ता व्यवसाय व्यय के रूप में राशि को लिख सकता है।
प्रतिपूर्ति के लिए रिकॉर्ड की व्यवस्था
कर्मचारी आम तौर पर अपने काम से संबंधित ड्राइविंग का दस्तावेजीकरण करने के लिए एक माइलेज लॉग रखते हैं। यह वर्ष के पहले दिन से शुरू होता है, कार का उपयोग व्यवसाय के लिए किया जाता है और अंतिम दिन ओडोमीटर पढ़ने के साथ समाप्त होता है। प्रत्येक प्रविष्टि को तिथि, लाभ का व्यावसायिक कारण और आप कहां जाते हैं, बताना होगा। शुरुआती और अंत में ओडोमीटर रीडिंग दर्ज की जानी चाहिए। नियोक्ता इस जानकारी का उपयोग आईआरएस मानक दर द्वारा संचालित मील को गुणा करके लाभ प्रतिपूर्ति की गणना करने के लिए करते हैं।
वास्तविक व्यय विकल्प
नियोक्ता आमतौर पर रिकॉर्डकीपिंग आवश्यकताओं के कारण वास्तविक वाहन खर्च का उपयोग नहीं करते हैं। हालाँकि, कर्मचारी प्रतिपूर्ति राशि से अधिक होने पर वास्तविक खर्च का उपयोग कर सकते हैं। वास्तविक लागतों का उपयोग करने के लिए, एक कर्मचारी को बीमा भुगतान, गैसोलीन खरीद, मरम्मत और अन्य सभी वाहन खर्चों का माइलेज लॉग और रिकॉर्ड रखना चाहिए। एक बार जब वह कर्मचारी वास्तविक खर्चों का उपयोग करता है, तो वह मानक दर का फिर से उपयोग नहीं कर सकता है यदि त्वरित मूल्यह्रास का दावा किया जाता है। केवल वाहन के व्यावसायिक उपयोग के अनुपात में खर्च का दावा किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि एक वर्ष में संचालित 25 प्रतिशत मील से संबंधित कार्य हैं, तो 25 प्रतिशत वास्तविक वाहन खर्च को लिखा जा सकता है।