किसी भी कार दुर्घटना के लिए दोष का निर्धारण कैसे करें

कार दुर्घटनाओं में, दोष एक बहुत बड़ी बात है। यदि सबूत दिखाता है कि ड्राइवर ए जिम्मेदार था, तो बी के नुकसान के लिए ए बीमाकर्ता हुक पर हो सकता है। "कोई गलती नहीं" स्थिति में, चिकित्सा क्षति को गलती के बिना कवर किया जाता है - लेकिन कारों को नुकसान अभी भी गलती आधारित है। राज्य कानूनों में कुछ दुर्घटनाओं में गलती करने वालों के लिए विशिष्ट दिशानिर्देश हैं। अन्य मामलों में, यह बीमा समायोजक या शायद अदालत को तय करना है।

पीछे के चालक को गलती मान लिया जाता है। श्रेष्‍ठ: बर्डबिजिमिमेज / आईस्‍टॉक / गेटी इमेज

कानून क्या कहता है

कुछ दुर्घटनाओं में, राज्य कानून आपको बताएगा कि गलती किसकी है। यदि आप पीछे से कार चलाते हैं, तो अधिकांश राज्य आपको जिम्मेदार ठहराते हैं। यहां तक ​​कि अगर सामने वाला ड्राइवर बिना किसी चेतावनी के अपने ब्रेक पर फेंक देता है और आप उसे मारने में मदद नहीं कर सकते, तो आप शायद दोष के साथ फंस गए हैं। यदि आप किसी व्यक्ति को लेफ्ट टर्न बनाते समय मारते हैं, तो कानून आमतौर पर सबूत के तौर पर देखता है कि आप गलती पर हैं। फिर, यदि आपने एक कानूनी बायाँ मोड़ किया और दूसरे ड्राइवर ने लाल बत्ती चलाई, तो आप हुक बंद कर सकते हैं।

प्रत्यक्षदर्शी और साक्ष्य

यदि पुलिस दुर्घटना में दिखाई देती है - तो वे हमेशा ऐसा नहीं करते हैं - उनका मूल्यांकन बहुत भार वहन करता है। एक पुलिस भौतिक प्रमाणों से यह निष्कर्ष निकालती है कि एक चालक किसी अप्रशिक्षित पर्यवेक्षक के निष्कर्ष से अधिक के लिए नो-पास ज़ोन में गति कर रहा था या गुजर रहा था। दुर्घटना के बाद ली गई तस्वीरों से बीमा समायोजक या अदालत को दोष देने में आसानी हो सकती है। प्रत्यक्षदर्शी हमेशा विश्वसनीय नहीं होते हैं लेकिन उनकी गवाही अभी भी जिम्मेदारी निर्धारित करने में मदद कर सकती है।

तुम्हे क्या करना चाहिए

यदि पुलिस दिखावा करती है, तो अधिकारियों के नाम प्राप्त करें, और पूछें कि दुर्घटना रिपोर्ट की एक प्रति कैसे प्राप्त करें। किसी भी प्रत्यक्षदर्शी से बात करें, उनके नाम और संपर्क जानकारी के लिए पूछें। अगर वे स्वेच्छा से चाहते हैं कि उन्होंने क्या देखा, तो इसे लिख दें जबकि उनकी स्मृति ताज़ा है। दुर्घटना के दृश्य की तस्वीर, आपकी कार और दूसरी कार। एक चीज जो आपको नहीं करनी चाहिए वह यह घोषित करना है कि आप गलती पर थे। यदि आप इसके बारे में गलत हैं, तो आप पुलिस या अन्य ड्राइवर की राय को प्रभावित कर सकते हैं, इसलिए अपने कार्यों के उद्देश्यपूर्ण विवरण पर टिके रहें।

अंत परिणाम

एक आपराधिक मुकदमे के विपरीत, बीमाकर्ता और न्यायाधीश, पुख्ता सबूतों के आधार पर कार दुर्घटना के लिए गलती कर सकते हैं। यह एक उचित संदेह से परे सबूत होना जरूरी नहीं है। उदाहरण के लिए, इसमें 100 प्रतिशत नहीं होना चाहिए: दो ड्राइवर गलती पर 50 प्रतिशत या गलती पर एक 75 प्रतिशत हो सकते हैं। आंशिक रूप से जिम्मेदार होने का प्रभाव राज्य के कानून पर निर्भर करता है। कुछ राज्यों में, यदि आप गलती पर 25 प्रतिशत हैं, तो आप 75 प्रतिशत हर्जाना वसूल कर सकते हैं। कुछ राज्यों में, यदि आपके पास जिम्मेदारी की कोई डिग्री है, तो आपके पास दूसरे ड्राइवर या उसके बीमाकर्ता के खिलाफ कोई दावा नहीं है।