ओहियो ड्राइविंग मैनएवेबिलिटी टेस्ट कैसे पास करें

ओहियो पहिया के पीछे अपने कौशल का आकलन करने के लिए दो ड्राइविंग परीक्षणों का उपयोग करता है: एक सड़क परीक्षण और एक गतिशीलता परीक्षण। जबकि सड़क परीक्षण यातायात में ड्राइव करने की आपकी क्षमता की जांच करता है, सड़क के नियमों का पालन करता है और अपनी गति को परिस्थितियों में समायोजित करता है, गतिशीलता की परीक्षा में आपको यह दिखाने की आवश्यकता होती है कि आप वस्तुओं और तंग स्थानों के आसपास कितनी अच्छी तरह से बातचीत करते हैं, रिवर्स और जज दूरी में कार को संभालते हैं । सरल पाठ्यक्रम लेआउट बिंदु कटौती के बिना इसे पूरा करने के लिए आवश्यक कौशल को मानता है जो विफलता का कारण बन सकता है। कुछ बुनियादी टिप्स सीखकर और उन कौशलों का अभ्यास करके तैयार करें, जिन्हें आपको दिखाने की आवश्यकता है।

कोर्स से परिचित हों

जब आप पैंतरेबाज़ी पाठ्यक्रम में प्रवेश करते हैं, तो आप जो सामना करेंगे, उसके लिए एक महसूस करें। ओहियो के नेवार्क के क्वाड काउंटी ड्राइवर ट्रेनिंग के अनुसार, आप एक कार के गैराज के समान एक कोर्स की शुरुआत करते हैं, जो लगभग 9 फीट चौड़ी है। चार शंकु 9-फीट के कोनों को चिह्नित करते हैं। 20-फीट तक। इस प्रारंभिक स्थान के सामने सीधे आयत। आपसे अपेक्षा की जाती है कि आप अपनी कार को शुरुआती क्षेत्र में केंद्रित करें और शंकु के पहले सेट के साथ सामने वाले बम्पर को संरेखित करें।

आयत के बीस-फीट आगे पाठ्यक्रम के केंद्र में एक एकल शंकु बैठता है। परीक्षक आपको इस धुरी शंकु के एक तरफ ड्राइव करने के लिए कहेंगे। इसे पास करने के बाद, आप अपनी कार को सीधे और अपने रियर बम्पर को शंकु के साथ भी रोकते हैं। शुरुआती बिंदु पर लौटने के लिए और अपनी मूल स्थिति में बंद करने के लिए इन आंदोलनों को दोहराएं।

विभिन्न शंकु नियुक्तियों के बीच 20 फुट की दूरी एक पार्किंग स्थान के समान है: पार्किंग स्थल में लंबवत रिक्त स्थान लगभग 18 फीट लंबा 9 फीट चौड़ा है। युद्धाभ्यास परीक्षण पर विजय प्राप्त करने से आपके पार्किंग कौशल में सुधार होगा।

जानिए कैसे आपकी कार संभालती है

अपने अभ्यास सत्रों के लिए आप जिस कार में गए, उसका परीक्षण करें। कार के आकार, स्टीयरिंग और निष्क्रिय गति के साथ परिचितता आपको परीक्षण पास करने के लिए आवश्यक आत्मविश्वास दे सकती है।हेअर ड्राइविंग स्कूल के अनुसार, पाठ्यक्रम को पूरा करने के लिए आवश्यक ड्राइविंग कौशल को नियंत्रित करने या अपनी गति को नियंत्रित करने के लिए आप अधिक से अधिक तैयार होंगे या अपनी गति को नियंत्रित करेंगे। स्कूल की वेबसाइट नोट करती है कि उचित स्टीयरिंग की कुंजी पहिया को मोड़ने के लिए शंकु को बातचीत करने के लिए पर्याप्त है। यह जानकर कि आपकी कार की स्टीयरिंग कितनी संवेदनशील है, जिससे आप सुधार कर सकते हैं और शंकु पर दस्तक देने या कोण पर रुकने से बच सकते हैं। एक शंकु को मारना आपके लिए पांच बिंदुओं की लागत है; एक ओवर खटखटाओ और तुम नाकाम। क्वाड काउंटी ड्राइवर प्रशिक्षण के अनुसार, सबसे अच्छा अभ्यास, शंकु से 1 फुट की दूरी बनाए रखना है।

यद्यपि आप जल्दी से परीक्षण समाप्त करना चाहते हैं, जल्दी मत करो। सेंट्रल ओहियो चालक शिक्षा एक स्टॉप पर आए बिना जितना संभव हो उतना धीमा जाने की सलाह देता है, जबकि एक्सेल ड्राइविंग स्कूल धीमी, स्थिर गति बनाए रखने के लिए आवश्यक रूप से ब्रेक की सवारी करने का सुझाव देते हैं। अपनी स्थिति की जाँच करने के लिए रुकने से पाँच अंकों की कटौती होती है।

अपने दर्पण मास्टर

सेंट्रल ओहियो चालक शिक्षा के अनुसार, जब आप पैंतरेबाज़ी परीक्षण के दौरान स्टीयरिंग व्हील को चालू करना चाहिए, तो आपका साइड मिरर सिग्नल। अपने अनिवार्य ड्राइविंग निर्देश के आठ घंटे के पीछे और माता-पिता या अभिभावक के साथ ड्राइविंग के 50 घंटे के दौरान, अपने आसपास के सापेक्ष अपनी कार की स्थिति का न्याय करने के लिए पीछे और साइड मिरर पर निर्भर होने की आदत डालें।

अपने दृष्टिकोण का अभ्यास करें

यद्यपि ओहायो को आपके ड्राइविंग प्रशिक्षक की आवश्यकता है कि वह आपको कम से कम 30 मिनट की पैंतरेबाज़ी परीक्षण पर सबक दे, आपको अधिक तैयारी के समय की आवश्यकता हो सकती है। आपका हाई स्कूल, ड्राइविंग स्कूल या स्थानीय AAA कार्यालय प्रैक्टिस के लिए उपलब्ध अपनी संपत्ति पर एक गतिशीलता पाठ्यक्रम हो सकता है। आप अपने ओहायो चालक मैनुअल में पाए गए आरेख के अनुसार अपना पाठ्यक्रम भी स्थापित कर सकते हैं।

अपने स्टीयरिंग व्हील को एक सर्कल के रूप में सोचें, ताकि आप कर सकें शंकु को नेविगेट करने के लिए एक आधा वृत्त / पूर्ण चक्र विधि का उपयोग करें: स्टार्ट बॉक्स के सामने शंकु पर आधा सर्कल मोड़, फिर एक पूर्ण सर्कल धुरी शंकु में बदल जाता है। इस अनुक्रम की दिशा इस बात पर निर्भर करती है कि परीक्षक आपको दाएं या बाएं जाने के लिए कहता है, और यदि आप परीक्षण के पहले या दूसरे भाग में हैं।

जब परीक्षक आपको शुरू करने और सही जाने के लिए कहता है, तो अपने दाहिने हाथ का दर्पण देखें। जब यह दर्पण दाईं ओर शंकु के साथ ऊपर उठता है, तो स्टीयरिंग व्हील को दाईं ओर आधा मोड़, या आधा सर्कल मोड़ दें। ड्राइवर-साइड मिरर पर अपनी नज़र रखते हुए, ड्राइविंग जारी रखें। जब वह दर्पण शंकु के साथ भी होता है, तो पहिया को एक पूर्ण चक्र, या 360 डिग्री पर छोड़ दें। धुरी शंकु के साथ रियर बम्पर लाइनों को बंद करने के बाद कार को एक स्टॉप पर लाएं।

पाठ्यक्रम की शुरुआत में लौटने के लिए विपरीत करें। अपना समय ले लो और पहिया घुमाए बिना कार को रिवर्स में डाल दें। वापस धीरे-धीरे तब तक करें जब तक कि आपकी तरफ का दर्पण धुरी शंकु के साथ न हो। पहिया को एक पूर्ण चक्र, या 360 डिग्री, बिना रुके दाईं ओर मोड़ें। जैसे ही यात्री-पक्ष दर्पण अगले शंकु के साथ भी होता है, बाईं ओर एक आधा-चक्र मोड़ें। जब आप अपने मूल आरंभिक स्थान पर पहुँच जाते हैं, तो एक पड़ाव पर आ जाएँ।