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747 पायलट के वेतन में कई कारकों का योगदान होता है, जिसमें उसका नियोक्ता, एयरलाइन के साथ उसकी वर्षों की सेवा और चाहे वह कैप्टन हो या लोअर-रेकिंग फर्स्ट ऑफिसर। अमेरिका में, केवल दो यात्री एयरलाइंस हैं - डेल्टा और यूनाइटेड - जो बोइंग 747 विमान संचालित करती हैं। प्रमुख एयरलाइनों के बाहर, 747 उड़ान भरने वाली कई कार्गो एयरलाइंस हैं; उनकी तनख्वाह उन प्रमुख एयरलाइंस की तुलना में है।
पृष्ठभूमि
पायलट दो प्रकार के होते हैं: कप्तान और प्रथम अधिकारी.क्रेडिट: डिजिटल विजन। / डिजिटल विजन / गेटी इमेजविमानन बाजार में, दो प्रकार के पायलट होते हैं: कप्तान और पहले अधिकारी। एक कप्तान विमान का कमांडर-इन-चीफ होता है और इसके संचालन के दौरान विमान और उसकी सुरक्षा पर अंतिम अधिकार होता है। पहला अधिकारी एक एविएटर है जो कप्तान का सह-पायलट है। वह कप्तान के मार्गदर्शन और निर्देशन में उड़ता है।
कैप्टन की सैलरी
747 का कप्तान अपने पहले वर्ष यूनाइटेड में प्रति घंटे $ 177 की कमाई करना शुरू कर सकता है। क्रेडिट: एंड्रियास रोड्रिगेज / आईस्टॉक / गेटी इमेजेजAirlinePilotCentral.com के अनुसार, 747 के कप्तान अपने पहले वर्ष में यूनाइटेड में $ 177 प्रति घंटे की कमाई शुरू कर सकते हैं; अपने 12 वें वर्ष तक, कप्तान $ 190 प्रति घंटे की दर से अधिकतम हो गया। इसी तरह, डेल्टा में कप्तान $ 199 से $ 217 प्रति घंटे कमा सकते हैं। हालांकि, ध्यान रखें कि एयरलाइन के संदर्भ में 747 उड़ान भरना काफी हद तक वरिष्ठता के आधार पर निर्धारित होता है। आम तौर पर, केवल सबसे वरिष्ठ पायलट बड़े 747 विमान उड़ाने में सक्षम होते हैं। कार्गो एयरलाइन यूपीएस में, 747 कप्तान $ 252 प्रति घंटे के हिसाब से टॉप करते हैं।
पहले अधिकारी का वेतन
एक पहला अधिकारी 747 पर यूनाइटेड में $ 33 प्रति घंटे से शुरू होता है। क्रेडिट: फ्यूज / फ्यूज / गेटी इमेजएक पहला अधिकारी 747 पर यूनाइटेड में $ 33 प्रति घंटे से शुरू होता है। प्रति घंटा की दर बढ़ जाती है और 12 वर्षों के बाद $ 148 प्रति घंटे से ऊपर हो जाती है। डेल्टा में, दरें अधिक प्रतिस्पर्धी रूप से शुरू होती हैं, जिसमें प्रथम वर्ष के पहले अधिकारी $ 56 प्रति घंटे कमाते हैं; यूनाइटेड में अपने समकक्षों की तरह, हालांकि, पहले अधिकारी 12 वें वर्ष में $ 148 पर शीर्ष पर थे। यूपीएस के पहले अधिकारी नौकरी पर 15 साल बाद लगभग $ 178 प्रति घंटे कमाते हैं।
अतिरिक्त मुआवजा
एक वेतन के अलावा, एयरलाइन पायलट और उनके तत्काल परिवार मुफ्त के लिए एयरलाइन द्वारा सेवित सभी गंतव्यों के लिए उड़ान भर सकते हैं। डिजिटल विजन / डिजिटल विजन / गेटी इमेजएक वेतन के अलावा, एयरलाइन के पायलट जो एक प्रमुख एयरलाइन के लिए काम करते हैं, वे अक्सर वाहक के साथ उड़ान लाभ के हकदार होते हैं। मुआवजे, हालांकि पायलट के प्रत्यक्ष वेतन का हिस्सा नहीं है, उसे उड़ान भरने की अनुमति देता है, अगर अंतरिक्ष उपलब्ध है, एयरलाइन द्वारा सेवित सभी गंतव्यों के लिए। यह उड़ान पर्क, जिसे पास के रूप में जाना जाता है, पायलट और उसके तत्काल परिवार तक विस्तारित है।