आवास और शहरी विकास विभाग के अनुसार किराया-बोझ होना, किराए में आपकी पूर्व-कर आय का 30 प्रतिशत से अधिक का भुगतान करना है। किराया जो आपकी आय का 50 प्रतिशत या उससे अधिक खाता है उसे गंभीर लागत बोझ के रूप में वर्गीकृत किया गया है। दोनों सुपर कॉमन हैं, खासकर बड़े, महंगे शहरों में। यह इस जनसंख्या को गिरने वाले किराए और किफायती आवास के लिए मुख्य लक्ष्य बनाता है, है ना?
इतनी तेजी से नहीं, कहते हैं कि नए डेटा द्वारा रिपोर्ट किया गया वाशिंगटन पोस्ट । मेट्रो क्षेत्रों में कम-से-कम किराए अभी भी बढ़ रहे हैं। जब आप किराए के सस्ता होने के बारे में सुर्खियाँ देखते हैं, तो वे वास्तव में लक्जरी इकाइयों का जिक्र करते हैं।
2008 और 2009 में आवास बाजार के पतन के बाद, शहरों ने अपने कर आधार के पुनर्निर्माण के लिए एक ट्रिकल-डाउन दृष्टिकोण की कोशिश करने का फैसला किया। हाई-एंड अपार्टमेंट और कॉन्डो का निर्माण करके, विशेष रूप से, लेकिन विशेष रूप से पड़ोस, शहरों को नहीं, बल्कि लंबे समय के निवासियों को विस्थापित करने और नए और युवा निवासियों को बाहर करने के लिए जो नौकरियों के लिए शहर में आए हैं। कुछ मेट्रो क्षेत्रों में, ये खाली लक्जरी अपार्टमेंट वास्तव में मनी लॉन्ड्रिंग के प्रतीक हैं। यहां तक कि अगर इकाइयों के लिए भुगतान किया जाता है, तो वे ज्यादातर के लिए अच्छा नहीं कर रहे हैं।
वह सब नहीं है - इससे बहुत दूर। अमेज़ॅन की दूसरे मुख्यालय की खोज के बारे में कहानियां डेटा के साथ व्याप्त हैं कि सिएटल अपने निवासियों के लिए कैसे बदल गया है, और आखिरकार विजेता के लिए इसका क्या मतलब हो सकता है। किफायती किराए ने एक हाई-प्रोफाइल (यदि छोटा है) राजनीतिक दल, साथ ही साथ अधिक से अधिक जमीनी कार्रवाई को प्रेरित किया। जब तक हम ठोस नीति में बदलाव या आपकी व्यक्तिगत स्थिति में बदलाव नहीं देखते हैं, तब तक, भविष्य के भविष्य के लिए रूममेट्स पर विचार करना आवश्यक हो सकता है।